Jak donosi Dziennik Bałtycki, w Sejmie właśnie konstytuuje się zespół parlamentarny ds. żeglowności Wisły. Inicjatorem jego działań jest Stanisław Lamczyk, pochodzący z Kaszub, a działający w regionie Trójmiasta poseł Platformy Obywatelskiej. Poniżej przedruk całego artykułu.

 

Po niemal dziewięciu miesiącach naszej akcji „Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle” parlamentarzyści dostrzegli wreszcie potrzebę silniejszego pochylenia się nad zagadnieniem użeglowienia największej rzeki kraju.

Wbrew solennym zapewnieniom przedstawicieli Pomorza z obu izb parlamentu dotąd – mimo tak silnej reprezentacji naszego regionu w centralnych władzach – temat ten nie przebił się na pierwszy plan. Przeciwnie, głośniejsze zdawały się namowy posłów z południa kraju do uregulowania górnego odcinka rzeki. Parlamentarny Zespół ds. Przywrócenia Żeglowności Wiśle, jaki właśnie powołano do życia, ma zmienić ten stan rzeczy.
– Zamierzamy stworzyć platformę do wymiany informacji między ekspertami a przedstawicielami rządu, w tym Ministerstwa Transportu jako kluczowego resortu w tej kwestii – mówi Stanisław Lamczyk, poseł i inicjator powstania parlamentarnego zespołu.

– Kiedy pojawiłem się w Sejmie z pomysłem powołania takiego zespołu, usłyszałem najpierw wymówki, że po co kolejny zespół, tyle ich przecież jest.

Jednak gdy wyjaśniłem, że dotyczyć będzie użeglowienia Wisły, usłyszałem: „Nareszcie ktoś chce się tym zająć” – dodaje.
Pierwsi posłowie już zadeklarowali udział w jego pracach. Są to poza samym inicjatorem także posłowie Agnieszka Pomaska (z Gdańska), Janusz Dzięcioł (z Grudziądza), Piotr Cieśliński (z Elbląga) czy Artur Gierada (z Torunia) oraz kilku innych. Akces do zespołu zgłosił również senator Leszek Czarnobaj z Kwidzyna.
Poseł Lamczyk przekonuje, że w ostatnim czasie odbiera „sygnały zainteresowania” wiślanym tematem z Ministerstwa Transportu. Zespół zaś ma być pomostem między trzema kluczowymi stronami: rządem, parlamentem a ekspertami. Docelowo zaś, gdy wspólne obrady przyniosą pierwsze rozwiązania, będzie mógł stanowić podstawę dla ewentualnej podkomisji sejmowej, zajmującej się już konkretnymi rozwiązaniami legislacyjnymi.
– Jednak najpierw musimy stworzyć coś na kształt mapy zagadnienia, przewodnika, w którym usystematyzujemy priorytety w tym temacie. To ważne ze względu na jego wieloaspektowość – podkreśla Lamczyk.
To właśnie ma być temat pierwszego, merytorycznego zebrania zespołu. Na jego obrady mają być zaproszeni, poza ekspertami, także przedstawiciele samorządów wojewódzkich.
Mariusz Szmidka, redaktor naczelny „Dziennika Bałtyckiego”, zapewnia, że gotów jest natychmiast przedstawić zespołowi listę spraw, które w tym temacie można i należy „załatwić od zaraz”.

 

źródło: Dziennik Bałtycki

We wtorek 19 listopada w Urzędzie Wojewódzkim dyrektorzy kluczowych departamentów Urzędu Marszałkowskiego przedstawili dotychczasowych kształt nowotworzonego Kujawsko-Pomorskiego Programu Operacyjnego 2014-2020. W najbliższym okresie programowania nasze województwo może zagospodarować aż 1 706 500 00 ? podzielone na 15 Osi działania. Całą dostępną alokację państwo podzieliło w proporcji 60% środków dla województw, 40% środków na projekty krajowe.

Podczas konsultacji najsilniej słychać było głos pracodawców, którzy z ogromnym zaangażowaniem brali udział w poprzednich spotkaniach grup konsultujących projekt i opracowali kompleksowy zestaw pytań i zastrzeżeń do przedstawianych kwestii.

Z punktu widzenia Nadwiślańskiego Związku Pracodawców Lewiatan, kluczowymi Osiami będą te, w ramach których o dofinansowanie będą mogli ubiegać się pracodawcy i ich organizacje. Będą to Osie:

Oś priorytetowa 1 Budowa innowacyjności regionu poprzez działalność B+R przedsiębiorstw, na którą przeznaczono prawie 79 ?.

W ramach tej Osi przedsiębiorcy będą mogli uzyskać środki na wdrażanie technologii i badania związane z rozwojem firmy. Środki Osi 1 będą przeznaczone także na budowanie klastrów zrzeszająych firmy działające w ramach tzw. inteligentnych specjalizacji. Nie wiadomo jednak na razie, które dziedziny gospodarki miałyby w kujawsko-pomorskim uzyskać ten status, gdyż samo pojęcie nie zostało jeszcze precyzyjnie zdefiniowane.

Oś priorytetowa 3 Wzmocnienie konkurencyjności gospodarki regionu została podzielona na 4 główne działania: – promowanie przedsiębiorczości, w szczególności poprzez ułatwianie gospodarczego wykorzystywania nowych pomysłów oraz wspieranie tworzenia nowych firm; – opracowywanie i wdrażanie nowych modeli biznesowych dla MŚP, w szczególności w celu internacjonalizacji; – wspieranie tworzenia i rozszerzania zaawansowanych zdolności w zakresie rozwoju produktów i usług; – wspieranie zdolności MŚP do udziału w procesach wzrostu i innowacji.

W ramach tej Osi o dofinansowanie ubiegać się będą mogły również instytucje otoczenia biznesu (ponownie brak definicji) oraz klastry. Sformułowanie o klastrach wzbudziło jednak kontrowersje wśród zebranych, ze względu na zbyt wąskie ujęcie. Klastry są dopiero tworzone, w kujawsko-pomorskim sprawnie działa zaledwie jeden, wnioskowano więc, by dofinansowania służyły pobudzaniu tworzenia klastrów, nie zaś wyłącznie istniejącym już organizacjom.

W ramach Osi priorytetowej 7 – Spójność wewnętrzna i dostępność zewnętrzna regionu – część środków przeznaczona zostanie na rozbudowę dróg wodnych w regionie.

Oś priorytetowa 8 Aktywni na rynku pracy EFS, na którą przeznaczono aż 112 mln ? zakłada również bezzwrotne dotacje dla osób zakładających własną działalność gospodarczą, mimo że pierwotnie zakładano by w okresie 2014-2020 udostępnić wyłącznie preferencyjne pożyczki.

Poza standardowymi działaniami wspierającymi osoby zwolnione i długotrwale bezrobotne, działania skierowane będą także do osób poniżej 30 r.ż., wśród których bezrobocie jest ostatnio rekordowo wysokie i do seniorów (działanie Aktywne i zdrowe starzenie się na rynku pracy).

K-P_RPO_14-20_ver__2_0